#author("2019-01-02T02:42:03+09:00","","")
[[アーマード・コア3（AC3）]]/[[アーマード・コア3 サイレントライン（AC3SL）>アーマード・コア　サイレントライン（ACSL）]]
#author("2024-03-29T10:00:29+09:00","","")
[[アーマード・コア3（AC3）]]&br;[[アーマード・コア3 サイレントライン（AC3SL）>アーマード・コア　サイレントライン（ACSL）]]

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*3-SL/BOOSTER[ブースター] [#j175c067]
*3-SL/BOOSTER[ブースタ] [#j175c067]

#contents

**備考 [#fe29bdb6]
- 実際の出力には上限値と下限値が設けられている。
-数値が上限値(22050)を上回ってもそれより速くはならないし、下限値(12000)を下回ってもそれより遅くはならない。
- ''実際のBOOST POWERには上限値(22050)と下限値(12000)が設けられている。''両肩追加ブースタ(MWB-MX/WAKE)を装備して上限値を上回ってもそれより速くはならないし、下限値を下回っていても12000相当のBOOST POWERが確保されている。

***CBT-00-UN1 [#m19bfc74]
 AC開発期に製作された初期型ブースター
|~パーツ名|CBT-00-UN1|
|~ENTERPRISE|CREST|
|~PRICE|11000|
|>||
|~WEIGHT|200|
|~ENERGY DRAIN|27|
|~BOOST POWER|9800(12000)|
|~CHARGE DRAIN|4340|
 AC開発期に製作された初期型ブースタ
|~パーツ名|>|CBT-00-UN1|
|~ENTERPRISE|>|CREST|
|~PRICE|>|11000|
|>|>||
|~シリーズ|~3|~SL|
|~WEIGHT|>|200|
|~ENERGY DRAIN|>|27|
|~BOOST POWER|>|9800(実際は12000)|
|~CHARGE DRAIN|>|4340|
- 噴射炎の色はオレンジ。
- 初期ブースター。出力の下限値の関係で実際のスピードはもう少し速いが、やはり性能不足の感はある。
- 初期装備ブースタ。出力下限値の関係でカタログスペックよりは早いが、やはり性能不足の感はある。
-パワーの無さの割に燃費が悪いという酷いパーツ。真っ先に買い替えるべきパーツの一つ。

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***CBT-01-UN4 [#n849d5ab]
 UN1を調整、能力を向上させたブースター
|~パーツ名|CBT-01-UN4|
|~ENTERPRISE|CREST|
|~PRICE|13500|
|>||
|~WEIGHT|164|
|~ENERGY DRAIN|35|
|~BOOST POWER|13000|
|~CHARGE DRAIN|4420|
 UN1を調整、能力を向上させたブースタ
|~パーツ名|>|CBT-01-UN4|
|~ENTERPRISE|>|CREST|
|~PRICE|>|13500|
|>|>||
|~シリーズ|~3|~SL|
|~WEIGHT|>|164|
|~ENERGY DRAIN|>|35|
|~BOOST POWER|>|13000|
|~CHARGE DRAIN|>|4420|
- 噴射炎はピンク。
- 出力の下限値の関係で初期ブースターとそこまで変わらないのがなんとも。&br;初期脚をタンクやフロートに交換した場合は日の目を見ることはないであろう。
-性能は低いが初期ブースターよりはマシ。安価なので最初の買い替え先にでも。
- 出力下限値の関係で、実は初期ブースタとそこまで変わらないので、買い替えるメリットはほぼ無い。
- 初期脚をタンクやフロートに交換した場合は日の目を見ることはないであろう。

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***MBT-OX/002 [#se15484d]
 高い潜在能力を誇るミラージュ社の最新型
|~パーツ名|MBT-OX/002|
|~ENTERPRISE|MIRAGE|
|~PRICE|45000|
|>||
|~WEIGHT|230|
|~ENERGY DRAIN|30|
|~BOOST POWER|17300|
|~CHARGE DRAIN|4600|
|~パーツ名|>|MBT-OX/002|
|~ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|~PRICE|>|45000|
|>|>||
|~シリーズ|~3|~SL|
|~WEIGHT|>|230|
|~ENERGY DRAIN|>|30|
|~BOOST POWER|>|17300|
|~CHARGE DRAIN|>|4600|
- 噴射炎はグリーン。
- 出力上限値との兼ね合いで追加ブースター(MWB-MX/WAKE)と組み合わせる際、最良とされるブースター。
- ミッション用。MBT-NI/MAREより安価なのが取り柄。性能も悪くはない。
- 出力上限値との兼ね合いでMWB-MX/WAKEと組み合わせる際、最良とされるブースタ。

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***MBT-OX/E9 [#z7735e6d]
 長期戦闘に調整された効率重視型
|~パーツ名|MBT-OX/E9|
|~ENTERPRISE|MIRAGE|
|~PRICE|31700|
|>||
|~WEIGHT|185|
|~ENERGY DRAIN|37|
|~BOOST POWER|14800|
|~CHARGE DRAIN|3500|
|~パーツ名|>|MBT-OX/E9|
|~ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|~PRICE|>|31700|
|>|>||
|~シリーズ|~3|~SL|
|~WEIGHT|>|185|
|~ENERGY DRAIN|>|37|
|~BOOST POWER|>|14800|
|~CHARGE DRAIN|>|3500|
- 噴射炎はアクアブルー。
- 初期ブースターに比べて、消費ENが10増加したかわりに他のパラメータは上回っている。&br;値段も安めで、最初に買い替えるならオススメ。
- UN4より値は張るが、我慢してこちらを選ぶ価値はある。
- 初期ブースタに比べて、消費ENが10増加したかわりに他のパラメータは上回っている。
- UN4より値は張るが値段も安めで、最初に買い替えるなら我慢してこちらを選ぶ価値はある。
- これもMWB-MX/WAKEと組み合わせてみても良い。CBT-FLEETと同格以上の出力をほぼ半分の燃費で使える。MWB-MX/WAKEの重量には注意。

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***CBT-FLEET [#p0e5e5f9]
 高機動戦闘を目的とされた出力重視型
|~パーツ名|CBT-FLEET|
|~ENTERPRISE|CREST|
|~PRICE|44000|
|>||
|~WEIGHT|355|
|~ENERGY DRAIN|40|
|~BOOST POWER|19900|
|~CHARGE DRAIN|6990|
|~パーツ名|>|CBT-FLEET|
|~ENTERPRISE|>|CREST|
|~PRICE|>|44000|
|>|>||
|~シリーズ|~3|~SL|
|~WEIGHT|>|355|
|~ENERGY DRAIN|>|40|
|~BOOST POWER|>|19900|
|~CHARGE DRAIN|>|6990|
- 噴射炎はブルー。
- 伝統の最高出力ブースターの系譜。
- SLPではKBT-T000にその座を奪われてしまった。
-狭いステージや平坦なステージ向け。燃費は悪いのであまり激しい、もしくは長い上下運動は苦手。
- 強化人間ランカー御用達。実際強化人間で使用すると燃費問題帳消しになるので隙が無くなる。
- 伝統の最高出力ブースタの系譜。狭いステージや平坦なステージ向け。当然ながら燃費は悪いので、激しい、もしくは長い上下運動は苦手。
- 強化人間ランカー御用達。実際強化人間で使用すると燃費問題が帳消しになるので隙が無くなる。
- SLPでは重量差-66ながら燃費で優るKBT-T000の存在が厳しい。

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***MBT-NI/MARE [#la3f45a4]
 安定した性能を持つミラージュ社の傑作
|~パーツ名|MBT-NI/MARE|
|~ENTERPRISE|MIRAGE|
|~PRICE|82800|
|>||
|~WEIGHT|300|
|~ENERGY DRAIN|85|
|~BOOST POWER|18300|
|~CHARGE DRAIN|5350|
|~パーツ名|>|MBT-NI/MARE|
|~ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|~PRICE|>|82800|
|>|>||
|~シリーズ|~3|~SL|
|~WEIGHT|>|300|
|~ENERGY DRAIN|>|85|
|~BOOST POWER|>|18300|
|~CHARGE DRAIN|>|5350|
- 噴射炎はブライトイエロー。
- なんでも出来る基本ブースター。ミッションでも対戦でも。重量級はやや厳しいかも。
- 高額なのが玉に瑕。高ランクを目指す時にはあまりオススメできない。
- ミッションでも対戦でもなんでもいける基本ブースタ。しかし重量級はやや厳しいかも。
- 高額なのが玉に瑕。高ランククリアを目指す時には回避を徹底すること。
- 真人間の上位ランカーがよく使用している。

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***CBT-DRAKE [#l085fc2c]
 空中戦闘に性能を発揮する性能特化型
|~パーツ名|CBT-DRAKE|
|~ENTERPRISE|CREST|
|~PRICE|51000|
|>||
|~WEIGHT|177|
|~ENERGY DRAIN|38|
|~BOOST POWER|7100(12000)|
|~CHARGE DRAIN|2900|
|~パーツ名|>|CBT-DRAKE|
|~ENTERPRISE|>|CREST|
|~PRICE|>|51000|
|>|>||
|~シリーズ|~3|~SL|
|~WEIGHT|>|177|
|~ENERGY DRAIN|>|38|
|~BOOST POWER|>|7100(実際は12000)|
|~CHARGE DRAIN|>|2900|
- 噴射炎はパープル。説明文には書かれていないが、伝統の「高効率ブースタ」。
-下限値の関係上、実際は低負荷・低消費の初期ブースタといったところ。
-無限飛行アセンのお供。極限まで軽量＆低燃費化して強化人間になればかなり長時間プカプカできるだろう。

- 噴射炎はパープル。
-下限値の関係で出力が初期ブースターと同じなので、実際は低負荷・低消費の初期ブースターといったところ。
-説明文には書かれていないが、伝統の「高効率ブースター」。
-無限飛行アセンのお供。極限まで軽量化＆低燃費化させて強化人間になればかなり長時間プカプカできるだろう。

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***CBT-DRAKE-0X [#k6ce6125]
 DRAKEの出力を調整した空中戦闘型
|~パーツ名|CBT-DRAKE-0X|
|~ENTERPRISE|CREST|
|~PRICE|54000|
|>||
|~シリーズ|~SL|
|~WEIGHT|205|
|~ENERGY DRAIN|42|
|~BOOST POWER|7700(12000)|
|~BOOST POWER|7700(実際は12000)|
|~CHARGE DRAIN|2900|
- SL追加パーツ
-''SL追加パーツ。''
- 噴射炎はパープル。
- 下限値の関係でCBT-DRAKEの下位互換(重くて装備負荷が悪いだけ・燃費は同じ)となってしまっている悲しき産廃。
- 下限値の関係で、事実上CBT-DRAKEの下位互換(装備負荷重い・燃費同じ)となってしまっている悲しき産廃。

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***CBT-01-UN8 [#x27ef3aa]
 FLEETを調整した高機動戦闘型
|~パーツ名|CBT-01-UN8|
|~ENTERPRISE|CREST|
|~PRICE|94700|
|>||
|~シリーズ|~SL|
|~WEIGHT|405|
|~ENERGY DRAIN|70|
|~BOOST POWER|19500|
|~CHARGE DRAIN|6200|
- SL追加パーツ
- ''SL追加パーツ''
- 噴射炎は白めの赤。
- CBT-FLEETと重量互換。多少重くなった代わりに燃費改善。とはいえ相変わらず空中移動は苦手。
- こいつもSLPではKBT-T000のせいで立場が非常に怪しい。重量+16を呑めるのなら基本的にあちらに軍配が上がる。
- こいつもSLPではKBT-T000のせいで立場が非常に怪しい。重量＋16を呑めるのなら基本的にあちらに軍配が上がる。

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***MBT-NI/GULL [#e5efad38]
 NI/MAREを軽量化、改良した効率型
|~パーツ名|MBT-NI/GULL|
|~ENTERPRISE|MIRAGE|
|~PRICE|84500|
|>||
|~シリーズ|~SL|
|~WEIGHT|250|
|~ENERGY DRAIN|185|
|~BOOST POWER|18000|
|~CHARGE DRAIN|5350|
- SL追加パーツ
- ''SL追加パーツ。''
- 噴射炎はイエローグリーン。
- MBT-NI/MAREと重量互換。重量-50と引き換えに出力-300、消費は同じ。&br;装備負荷や速度は誤差の範囲内なので重量に余裕がないのなら十分に選択肢に入る。

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***KBT-T000 [#hd079143]
 瞬発力を重視し急速な接近・離脱が可能
|~パーツ名|KBT-T000|
|~ENTERPRISE|KISARAGI|
|~PRICE|92500|
|>||
|~シリーズ|~SLP|
|~WEIGHT|421|
|~ENERGY DRAIN|271|
|~BOOST POWER|19700|
|~CHARGE DRAIN|5890|
- ''SLP追加パーツ''。
- ''SLP追加パーツ''。MoAに登場した[[B-PT000>PSAC/ブースタ#z9c64d4e]]の復刻品。
- 噴射炎はブライトグリーン。
- 最高出力の座をCBT-FLEETからもぎ取り、それでいて燃費までも改善。重いのが欠点。あとやっぱり空中移動は苦手。
- MoAに登場した[[B-PT000>PSAC/BOOSTER#z9c64d4e]]の復刻品。
- 3系唯一のキサラギ製ブースタ。CBT-FLEETに次ぐ出力に加え、それでいてUN8以上に燃費も改善した優秀なパーツ。
- 大差は無いが、全ブースタ最重の重量が欠点。あとやっぱり空中移動は苦手。

#comment(noname,nodate)